Cinco pilotos lucen los colores de CCRacing en la Subida a la Mota
El equipo malagueño CCRacing – Alkilame!! ha desplazado cinco de sus vehículos hasta la prueba jienense, con pilotos que aun tienen mucho que decir en lo que queda de temporada y un invitado de lujo.
Cristóbal García, una figura relativamente nueva en las listas de inscripción, sigue sorprendiendo por su alto ritmo y contundente pilojate.
El malagueño, que solo pudo correr la Fase A por tener que asistir a un evento familiar, participó con el Mitsubishi Lancer EVO X R4 de CCRacing que pilotó en el Rallye de Vélez Málaga y aprovechó la subida para probar settings de cara al Princesa de Asturias, donde ya se encuentra.
Desde el primer momento el coche no le convencía, le faltaba potencia y cada manga iba a peor, sin tener ocasión de probarlo bien el día de antes. Aún así fueron a la Mota sabiendo que el coche no estaba al 100×100, quedando en 4ª posición y 2º de su categoría, en un trazado demasiado rápido para su gusto.
Después de la última manga decidieron llevar el coche al taller para su completa revisión, donde observaron que el fallo procedía de la bomba de gasolina. Tras su paso por el taller, Cristóbal ha podido volver a probar el coche y vuelve a ser muy rápido, por lo que ganan confianza de cara al ‘Princesa’.
German Leal disputó la subida con el Renault Twingo R2 de CCRacing, con intención de tomarse la prueba tipo test de cara al Rallye Sierra de Cádiz.
El Cordobés comenzó la subida a ciegas, sin conocer el coche ya que no lo pudo probar previamente, pero cuando llegó arriba se sintió muy a gusto, con mucho feeling, cogiendo el ritmo de menos a mas, llegando en la tercera pasada del sábado a hacer un 2:15.
En la Fase A del sábado quedó en la 12 posición de la general, pero el piloto notaba el coche algo nervioso y por la noche lo sacaron del parque cerrado para cambiar los reglajes, quedando excluido de la tabla.
El domingo se repetía el mismo tiempo del sábado, clasificándose en el 13 puesto de la general. German queda bastante satisfecho con este resultado, y agradece a CCRacing – Alkilame!!, Renault MEZQUITA MOTOR y Autos de Confianza por su gran ayuda.
Paco Ollero, que protagonizaba una vuelta a las carreras bastante sonada, lo hacía con el apoyo de Distribuciones LANDAJO, y participó en la prueba ‘alcalaína’ con el Mitsu EVO N+ de CCRacing.
Para el piloto de Andújar residente en Sevilla la carrera fue bien en general, poco a poco se fue adaptando al coche, aunque en recorridos tan cortos y a contrarreloj no es fácil, pero aún así quedó entre los diez primeros.
Ollero es un piloto proveniente de los rallyes, donde los tramos son muchísimo más largos, por lo que si esta prueba hubiera tenido más kilómetros quizá el resultado habría sido otro.
Landajo también apoyará a Paco en la Subida a Vejer, prueba en la que participará con el Evo X R4, po rlo que se augura una carrera bastante interesante que no nos perderemos.
Salvador Tineo, uno de los máximos exponentes del automovilismo andaluz, vencedor de varias pruebas Nascar Euroseries, asistió a la Subida a la Mota como invitado por parte de CCRacing – Alkilame.
El malagueño salió en Alcalá como piloto del coche cero, el Seat León SuperCopa mk2 que CCRacing tiene en servicio de alquiler para los pilotos que lo deseen, un vehículo de altas prestaciones que sabiendo que ha sido conducido por Tineo resulta aún más interesante.
Bernardo Arrabali, otro de los pilotos que nunca falta en las subidas regionales, asistía con el Seat León SuperCopa mk1 de CCRacing, siendo el quinto vehículo de la escuadra malagueña.
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